공력 성능 최적 기술, 공기저항 최소화 설계 기술, 에어로 다아내믹 휠 특허 발명, 출원부터 등록까지, 절차, 방법, 심사, 특허권 효력, 그리고 양도

공력 성능 최적 기술, 공기저항 최소화 설계 기술, 에어로 다아내믹 휠
 특허 발명, 출원부터 등록까지, 절차, 방법, 심사, 특허권 효력, 그리고 양도


"공력 성능 최적 기술의 진보, 특허로 보호하세요."




공력 성능 최적 기술, 특허로 지키세요.

출원 절차부터 심사, 등록, 권리효력까지

핵심만 정리한 특허 출원 가이드!











목차


(1) 공기저항 최소화 설계 기술, 에어로 다아내믹 휠 특허 출원 방식

(2) 공기저항 최소화 설계 기술, 에어로 다아내믹 휠 특허 출원 및 등록 요건

(3) 공기저항 최소화 설계 기술, 에어로 다아내믹 휠 특허 심사

(4) 공기저항 최소화 설계 기술, 에어로 다아내믹 휠 특허권 효력

(5) 공기저항 최소화 설계 기술, 에어로 다아내믹 휠 특허 출원시 유의점

(6) 공기저항 최소화 설계 기술, 에어로 다아내믹 휠 특허권의 양도 및 상속


 

(1) 공기저항 최소화 설계 기술, 에어로 다아내믹 휠 특허 출원 방식

주행 중 공기저항은 자동차의 연비, 주행 안정성, 고속 성능에 큰 영향을 미칩니다.



이러한 공기저항을 줄이기 위한 설계 기술은

최근 친환경 차량, 고속차량, 전기차 등에 널리 적용되며

에어로 다이내믹 휠 등으로 구현되고 있습니다.



공기 흐름을 제어하거나

휠 주변 난류를 최소화하는 구조나 재질, 형상 개선이 이루어지면서

디자인과 성능이 결합된 기술적 진보가 주목받고 있습니다.



이러한 기술이 기존과 차별화된다면,

특허 출원을 통해 기술을 법적으로 보호하고 독점권을 확보할 수 있습니다.





☑️선행기술 조사

유사한 기술이 이미 등록되어 있는지 확인하여

기술의 신규성과 차별성을 점검합니다.





☑️출원서 작성

기술의 구조, 효과, 구성요소를 상세히 설명한 명세서와 청구항을 작성합니다.




☑️출원서 제출

특허청 전자출원 시스템을 통해 정식으로 제출합니다.




☑️ 심사

형식 요건 및 실질 요건을 심사받으며,

필요 시 의견서나 보정서를 제출합니다.




☑️ 특허 등록

요건 충족 시 등록결정이 내려지고, 등록료를 납부하면 특허권이 발생합니다.




 

(2) 공기저항 최소화 설계 기술, 에어로 다아내믹 휠 특허 출원 및 등록 요건

☑️ 신규성


이전에 공개되거나 출원된 바 없는 독창적인 기술이어야 합니다.

기존 휠 설계와 실질적으로 동일하다면 신규성이 부정될 수 있습니다.




☑️ 진보성


기존 기술자가 쉽게 생각해낼 수 없는

기술적 구성이나 성능 향상이 있어야 합니다.

예를 들어, 회전 중 공기 저항을 능동적으로 제어하는 휠 구조,

재질 변화에 따른 저항 감소 기술 등은 진보성 인정 요소입니다.



☑️ 산업적 이용 가능성


실제 제품에 적용 가능하고

제조·유통 가능한 기술이어야 합니다.





 

(3) 공기저항 최소화 설계 기술, 에어로 다아내믹 휠 특허 심사

☑️ 형식심사


출원서류가 정해진 형식 요건을 충족했는지를 확인합니다.

도면, 명세서, 청구항 등의 기본 요건을 검토합니다.






☑️ 실체심사


실질적으로 특허 요건(신규성, 진보성, 산업적 이용 가능성)을 충족하는지 평가합니다.

휠 기술은 관련 특허가 많아 차별성 표현이 핵심입니다.





☑️ 보정 및 등록결정


거절이유가 통지되면 의견서나 보정서를 제출해 대응합니다.



심사관의 판단에 따라 수정·보완이 이루어진 후
등록 여부가 결정됩니다.


 

(4) 공기저항 최소화 설계 기술, 에어로 다아내믹 휠 특허권 효력

☑️ 독점적 권리


등록된 특허에 대해 일정 기간 독점적으로 사용할 수 있는 권리를 가집니다.





☑️ 무단 사용 방지


제3자가 해당 기술을 허가 없이 사용하면

특허 침해로 법적 대응이 가능합니다.





☑️ 라이선스 및 수익 창출


기술을 타사에 이전하거나 사용을 허락하고

로열티를 통해 수익을 창출할 수 있습니다.




☑️ 보호 기간


출원일 기준으로 최대 20년간 권리가 유지됩니다.




 

(5) 공기저항 최소화 설계 기술, 에어로 다아내믹 휠 특허 출원시 유의점

☑️ 선행기술 조사


기존 특허와 겹치지 않는지를 확인해야

등록 가능성을 높일 수 있습니다.



☑️ 필수기술 차별화/명확화


단순한 외형 변경이 아닌, 구조나 기능상 뚜렷한 차이가 필요합니다.



☑️ 명확한 명세서 작성


기술 설명이 불분명하면 등록이 거절될 수 있으므로

기술적 표현을 구체적으로 작성해야 합니다.



☑️ 실용성 강조


실제로 구현 가능한 설계라는 점을 강조해야 하며,

이론적 설명만으로는 부족할 수 있습니다.



☑️ 출원 전 공개주의


기술을 발표하거나 전시한 이력이 있다면

신규성 상실로 거절될 수 있으므로 출원 전 비공개를 유지해야 합니다.





 

(6) 공기저항 최소화 설계 기술, 에어로 다아내믹 휠 특허권의 양도 및 상속

☑️ 양도


특허권은 매매, 양도 계약을 통해 타인에게 이전할 수 있습니다.

이를 통해 기술 이전이나 사업 확장 등의 전략적 활용이 가능합니다.





☑️ 상속


특허권은 상속 대상이 되는 자산으로, 상속 절차를 통해 법적 권리를 이전할 수 있습니다.

상속 시에는 관련 법률과 절차를 준수해야 합니다.

[ 관련 특허 보유 기업 사례 ]



✔️ 모터진동 기반 전기차 감속 및 회생제동 조건 시 음색제어 방법

Method of Voice Control Based on Motor Vibration of EV in Reduction of Velocity and Regeneration of Brake



출원인    현대자동차주식회사 기아 주식회사






현대차는 전기차 모델 '아이오닉 9'에 공기 흐름을 최적화한 '에어로스테틱(Aerosthetic)' 디자인을 적용하여 공력 성능을 향상시켰습니다.

 특히, 전면 범퍼 하단에 듀얼 모션 액티브 에어 플랩을 탑재하여 공기 저항을 최소화하는 기술을 구현하였습니다. 







✔️ 차량의 공력성능 개선장치

APPARATUS FOR IMPROVING AERODYNAMIC CHARACTERISTICS OF VEHICLE



출원인    현대자동차주식회사





본 발명은 차량의 공력성능 개선장치에 관한 것으로, 차속에 연동해서

형상기억물질(10)의 외형적 부피가 커지거나 작아지도록 변형되고, 

이때에 디플렉터(30)가 승하강 작동함에 따라 능동적으로 차량의 공력성능을 개선할 수 있도록 된 것이다.






✔️ 공기저항 저감 타이어

TIRES FOR REDUCE AIR RESISTANCE


출원인    넥센타이어 주식회사








넥센타이어는 시뮬레이션을 통해 공기 저항을 최소화하는 형상을 예측하고

이를 제품에 적용하여 차량 연비를 개선하는 기술을 개발하였습니다. 






 

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공기저항을 최소화하는 설계 기술과 에어로 다이내믹 휠은

차량의 연비 향상과 주행 안정성에 큰 영향을 미치는 핵심 기술입니다.



이러한 기술을 보호하고 경쟁력을 확보하기 위해서는 특허 출원이 필수적입니다.

특허 출원을 통해 기술을 법적으로 보호하고, 무단 사용을 방지하며,

라이선스 및 수익 창출의 기반을 마련할 수 있습니다.



또한, 특허권은 양도나 상속을 통해 자산으로서의 가치를 지니게 됩니다.

귀사의 기술이 기존과 차별화된 독창성과 실용성을 갖추고 있다면, 특허 출원을 고려해 보시기 바랍니다.

전문가의 도움을 받아 철저한 준비와 전략을 수립하는 것이 중요합니다.












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